从D2到4N：奥迪A8走过32年，标志性旗舰轿车停产

　　日前，德国内卡苏尔姆工厂正式停产第四代奥迪A8（Typ 4N），最后一辆车于今年10月中旬驶下生产线，意味着这款生产了32年的奥迪标志性旗舰轿车迎来生命终章。A8（D2）初代车型诞生于1994年，采用大量铝制材料打造车身，成为区别于奔驰S级和宝马7系的一大亮点，奥迪ASF空间框架技术也曾是这款车的重要卖点。

　　现款A8自2017年投产，2021年完成中期改款，同年推出中国市场专属的霍希版A8L Horch。奥迪早在今年2月就已停止在德国接受A8的个性化订单。随着生产线关停，内卡苏尔姆工厂产能转向A5三厢、旅行版及S和RS性能车型。奥迪车型线发言人马塞尔·贝斯特勒表示，A8继任车型的决定已经作出，计划在本世纪20年代末公布，2030年前正式亮相。据信，新一代A8将与保时捷Panamera采用同源平台，由保时捷主导开发，主打混动动力方案。在继任者到来之前，大型全尺寸SUV奥迪Q9将承接品牌旗舰定位。