北京地铁1号线古城站、八宝山站将于2月15日起临时封站停运

　　记者今天从北京市交通委、北京市重大项目办获悉，为配合地铁1号线支线建设，实现其与1号线贯通运营，自2026年2月15日起，1号线古城站、八宝山站将临时封站停运，列车运行至玉泉路站折返，预计于2026年5月底改造施工完成后车站恢复运营，届时1号线苹果园站同步开通，与6号线、S1线实现三线换乘。市、区交通部门将加强1号线运营组织、增加地面公交运力和共享单车投放、增设非机动车停放区域等措施，保障沿线居民出行。

　　接轨改造施工为期三个半月

　　1号线支线作为服务石景山、丰台等区域的重要轨道交通线路，目前已进入全面建设阶段，预计2027年6月具备开通条件。1号线支线与1号线的接轨点位于八角游乐园站东侧区间，通过对接轨点的改造施工，预计线路建成后将在八角游乐园站与1号线实现贯通运营。

　　此次改造施工内容包括拆除既有1号线区间结构侧墙，改移通信、信号、机电、供电等光缆，铺设轨道等。为最大限度减少对1号线运营的影响，北京市重大项目办会同北京市交通委，地铁建设及运营单位充分调研，多次组织国内外相关领域专家咨询会，开展多轮方案研究，完成土建改造、线缆改移及轨道铺设等关键工程的方案编制与论证，编制了专项施工方案和运营安全专篇，精细筹排了施工计划，计划施工总工期约3个半月，施工时间为2026年2月15日至5月30日。

　　由于八宝山站不具备折返条件，施工期间，1号线列车将运行至玉泉路站进行折返。古城站、八宝山站将临时封站停运，乘客需提前规划路径。

　　多措并举保障沿线乘客出行

　　为最大限度降低区段停运对乘客出行的影响，北京市交通委会同北京市重大项目办，组织石景山、海淀区政府、北京市地铁运营公司、北京市公交集团、京投公司等单位制定了多项保障措施，后续将结合乘客需求进行调整完善，为市民出行提供便利。