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开怼!马斯克批评保时捷列“三大罪状”:不比特斯拉好却卖得更贵

字号+作者:qsd 来源:前瞻网 2019-09-08 16:50 收藏成功收藏本文

  在同一行业,“喊话”友商的情况并不少见。对于爱发推、爱玩社交媒体、拥有广大粉丝群的“钢铁侠”来说,最近他似乎对保时捷为旗下一款电动汽车的“对比式宣传”有点看不过眼。

  当地时间9月5日,特斯拉CEO马斯克在推特上公开批评了保时捷电动汽车Taycan,狂揭这款新车在设计与宣传上的短板。

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(图源:保时捷官网)

  马斯克对保时捷使用“涡轮”(Turbo)这个词语来描述Taycan表示不屑,又用反讽的手法调侃了一波保时捷等传统车企“减排做戏”的底细,最后还表示要把Model S开上纽伯格林赛道与Taycan一较高低!

  据悉,本周早些时候,保时捷发布了Taycan前便表示这款全电动车的原型车将在纽伯格林赛道上进行测试,官方称Taycan拥有持续性的高功率大马力输出能力,这对于在纽伯格林赛道上“取胜”至关重要。同时还表示,自家的全新Taycan在持续性动力输出方面优于特斯拉。

  随后,还有外媒在对保时捷Taycan和特斯拉Model S各方面规格发起了一次对比,结果显示各有优劣。

  但Taycan Turbo起步150900美元,更强大的Taycan Turbo S要185000美元,都比特斯拉高端版最贵的Model S(稍高于10万美元)高出不少。这么个比法,也怪不得马斯克要站出来“评理”了。

  2019年上半年,美国新能源汽车交付量达14.95万辆,较2018年H1增长23%。其中,72%为纯电动汽车,28%为插电式混动汽车。

图表1:2012-2019年美国新能源汽车市场销量与渗透率情况及预测(单位:万辆,%)

  2019年上半年,从美国销售的新能源车型看来,特斯拉Model 3继续稳居第一,达到67650辆,占据整个美国新能源汽车销量的半壁江山,让其余厂商望不可及。

  图表3:2019年上半年美国Top10新能源车型销量图(单位:辆)

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