滴滴裁员后程维感慨：一路“八十一难”的经历才是求取的真“经”

　　2月15日消息，滴滴创始人、董事长及CEO程维在宣布滴滴将“过冬”后，下午在朋友圈首度发声。

　　据报道，程维转发了一篇《西游记的至高境界，看懂者无几!(人性必读!)》的文章，并评价道：一路“八十一难”的经历才是求取的真“经”，不忘初心，接受挑战，承担责任。

　　该文章中表示，《西游记》看似是打妖怪的故事，其实是告诉人们如何战胜心魔的成功学。吴承恩通过西天取经的神话故事，引领我们在人生路上不断地去克服内心、战胜心魔，最终取得真经、成就人生。

　　程维宣布滴滴将做好过冬准备，进行减员，整体裁员比例占到全员的15%，涉及2000人左右。

　　按照程维的说法，滴滴2019年会聚焦当前最重要的出行主业，继续加大安全和合规投入、提升效率，因此将对非主业进行“关停并转”，对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员。

　　此前，滴滴被曝出2018年全年亏损高达109亿元。同时，2018年全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元。滴滴官方对此未予置评。

　　根据前瞻产业研究院发布的《2018年中国203家独角兽企业背后的行业分布与企业成长趋势报告》显示，2018年中国共有203家独角兽企业，而滴滴出行以600亿美元的估值规模排在第四名。滴滴出行是集出租车、快车、专车、豪华车、公交、代驾、企业级、共享单车、共享电单车、共享汽车、外卖等多元化的出行和运输服务的一站式多元化出行平台，打通了出行O2O闭环。目前，已为5.5亿用户提供服务，在滴滴平台，超过3100万车主及司机获得灵活的工作和收入机会。

　　网约车市场规模不断扩大 滴滴出行迎来机遇

　　随着城镇化水平提升，经济持续发展，基础设施不断完善，我国居民出行需求大幅增长，给网约车的发展带来了希望。中国网约车市场经过5年的发展，2017年交易额已经突破2000亿元，2018年预计交易额能达到2678亿元。新型出行方式给大众的出行带来了很大的便利，越来越多人已经不把购买汽车当成社会地位的象征。此外，随着低线城市需求增长、合规性要求趋严，未来区域性差异化的网约车平台，以及提供的运力企业仍具备一定的成长空间。

　　在快速发展的同时，滴滴出行的管理制度、安全保障并没有跟上。2018年，滴滴因屡出事故使原本不可撼动的市场地位出现了松动，这对其他竞争对手而言无疑是抢占市场份额的机会。不过在整个监管趋严的背景下，“弯道超车”并没有想象中那么容易。但滴滴出行作为行业巨头，需要做出改变，拿出一个合理合规的方案，保住第一的位置。